Konstruktion

Korrosionsschäden durch eingebauten Wasserablauf im Inneren bis in Fundamentalbereich beseitigt; Kontaktkorrosionsschäden durch Sperren der Bronzegussteile und Auflageflächen gegenüber dem Gusskörper durch Epoxydharzanstriche beseitigt;
Passsitz durch Einschweißen neuer Rahmenteile wieder hergestellt;
Statik durch kegelstumpfförmige Abstützungen unter dem Tempelboden verbessert